油压机_浙江大底油压机出售_达刚机械厂性能稳定 ：

全钢子午线巨胎关键装备项目的研发及生产组织环节，更是遇到了前所未有的困难。4800巨胎液压硫化机单个部件重达60吨，当时组装车间没法组装，项目人员为此新建了巨胎设备专用总装车间。这个车间高35米，配有125吨的起重设备，目前依然是广西起吊能力吊的厂房。硫化室内径4800mm，在加工、工序周转、组装、运输等过程中，为保证设备的形位公差和尺寸公差达到设计要求，技术人员想尽各种办法。全钢子午线巨胎成型机如何实现直径5mm钢丝帘布正反包?技术人员起初想利用购买国外成型鼓的机会，附加条件要求对方提供正反包装置，结果事与愿违，因技术保密产品不能出关，此事甚至惊动了美国联邦调查局。不过，技术人员没有被困难吓退，他们利用与外商交流掌握的有限资料，反复试验，在我国成型领域 采用机械式正反包，终于攻克大钢丝帘布正反包难关。

后的设备安装调试依然充满曲折。譬如，橡机厂派出 的安装调试人员，以机床的精度进行安装调试，深圳二手大底油压机，却没想到成型机试车时中间的主轴断了。工人与技术人员找原因、想办法，费了九牛二虎之力才找到解决方案。成型机分二段结构，橡胶厂大底油压机转让，第1段成型的部件运往第二段，看似简单，但反复试验多种方案都不理想，后以5个不同的特制布袋保证了胎胚运输中的不变形。

炼胶机变频器无故障显示，但不能高速运行

我厂一台变频器状态正常，但调不到高速运行，经检查，变频器并无故障，参数设置正确，调速输入信号正常，上电运行时测试出现变频器直流母线电压只有 450V左右，正常值为580～600V，再测输入侧，发现缺了一相，故障原因是输入侧的一个空气开关的一相接触不良造成的，为什么变频器输入缺相不报警仍能在低频段工作呢?实际上变频器缺一相输入时，是可以工作的，多数变频器的母线电压下限为400V，油压机，即是当直流母线电压降至400V以下时，变频器才报告直流母线低电压故障。当两相输入时，直流母线电压为380*1.2＝452V>400V。当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都是采用PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相仍可以正常工作，但因为输入电压低输出电压低，造成异步电机转矩低，频率上不去。

全钢子午线巨胎关键装备诞生记　　

“如果没有研发出全钢子午线巨胎生产关键装备，我国轮胎系列化就不可能完整，我国矿山开采用巨胎等还在受国外垄断，我国橡胶机械行业就不能说拥有全套子午线轮胎交钥匙工程的能力。”时任昊华南方公司总经理兼桂林橡胶机械厂厂长的李东平如此评述我国橡胶机械第1个国家支撑项目——全钢子午线巨胎生产关键装备研发的意义。

自2006年开始，工程胎热在全球蔓延。全钢工程巨胎被米其林等垄断，我国只能花大量外汇购买。当时，国内数个轮胎厂都想上全钢巨胎项目，但苦于没有生产工艺，更没有成型、硫化等关键装备。2006年底，李东平决定在昊华南方公司上全钢巨胎项目，桂林橡机负责研发全钢巨胎生产关键装备。

全钢子午线巨胎生产关键装备的研发提上日程，可在编制项目规划书时就遇到了困难。国外轮胎公司对我国技术封锁，文献、专利库等都找不到有价值的参考资料，派人参观全钢巨胎工厂更没有可能。在此情况下，李东平将轮胎厂、橡机厂、曙光院主要人员集中在一起，同时邀请国内外专家“头脑风暴”式地讨论了几天，终于形成了初步方案。项目申报给国家科技部后，被列入国家科技支撑项目。这是我国橡胶机械行业第1个国家支撑计划项目。